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我们都应该收看电动方程式

放大字体  缩小字体 2023-03-09 07:51  浏览次数:331 来源:明日科学网    

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电动方程式怎么看?这是个很难回答的问题。

奥迪于2021年宣布退出电动汽车系列。然后宝马退出了,奔驰也说再见。随着工厂支持的减少,团队名单读起来更像堡垒之夜大厅里的用户名:DS Techeetah, Nio 333, Rokit Venturi。不管参与其中的球员是谁,大多数爱好者在该系列的八个赛季中从未收看过任何一场比赛。电动方程式赛车甚至在布鲁克林的erix赛车上把比赛带到Road & Track家门口,但在该杂志的许多驻纽约工作人员中,只有一人参加了2022年的比赛。那么,我们为什么要给予更多关注呢?

这个故事最初发表在《道路与轨道》第13卷。

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最主要的是,电动方程式的潜力让我感到好奇。这是我们提倡让人们关注这项运动的理由。我们已经看到了内燃机赛车的高潮和低谷,它的极限和边缘。然而,我们还不知道电动赛车会把我们带向何方。这个新的2023赛季提供了一些线索,为我们带来了能够在30秒进站内充电的第三代汽车,再生制动非常出色,汽车将完全放弃液压后制动器。

如果我们能把这项技术应用到电动跑车上呢?这不是让你很兴奋吗?

当然,这条推理路线取决于电动方程式可能是什么,而不是它是什么,甚至是它试图成为什么。电动方程式现在感觉太难为情了,太忙着迎合广告商而不是粉丝。来自底层的流言蜚语表明,电动方程式赛车手们也不是那么感兴趣,他们在等待更引人注目的系列赛时,把比赛席位填满作为占位者。

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但是,如果更多的车迷、车手和制造商完全接受电动赛车的理念,电动赛车将如何改变赛车运动的格局?这个系列节目是我们找到答案的最好机会。如果你不相信有值得追求的情感,你可能没有看过罗曼·杜马斯(Romain Dumas)与大众(Volkswagen) ID的角力。黎明时分,我们登上派克峰,汽车像一块被扔出的石头,在山上的柏油路上蹦蹦跳跳,呼啸而过,速度之快,让你的脖子猛地扭起来才能跟上。

如果我们允许,电动赛车可以提供狂欢节般的欢乐。但到目前为止,他们还不能坚持太久(电动方程式的批评者很快就指出了这个缺点)。我们需要所有电动汽车的电池突破,无论是赛车还是街头骑行。比赛应该永远走在前面。解放这项运动的工程师们的思想。将汽车解放出来,让它们成为前沿的试验台:不再需要管理电池的使用来蹒跚地穿过终点线,不再需要特殊的汽车和动力系统,不再需要当前技术决定的比赛距离。把工资帽扔到狗身上,让所有大制造商都参与到这个愿景中来。

我们可以把Can-Am无拘无束的刺激带到现代。

这是对系列赛管理层和赛车爱好者的呼吁。对于电动方程式赛车的行家来说:让赛车感觉狂野而发自内心,让技术充满活力而无拘无束;2023年的最新规定让我们离目标更近了一步,但仍有工作要做。

坚持下去,你就会得到你的报酬,电动方程式赛车。对赛车迷们来说:保持开放的心态。如果电动赛车真的要与一级方程式赛车并驾齐坐,不妨在它学会走路的时候试一试。我不确定我们能否通过观看电动方程式赛车来解决世界交通问题,但如果我们视而不见,电动赛车无法带来未来。

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