一辆天然气驱动的卡车在威尔明顿爆炸，七名受伤的洛杉矶消防局消防员起诉该卡车的制造商、设计师、经销商、所有者和司机玩命。
爆炸发生在上午7点左右。2月15日在阿拉米达街和亨利福特大道附近。接到车辆起火报告后，有九名消防员在爆炸中受伤，其中两人伤势严重。所有人最终都活了下来。
原告律师马修·麦克尼古拉斯(Matthew McNicholas)在一份声明中说:“一辆使用压缩天然气的卡车发生这样的故障，像炸弹一样在城市街道中央爆炸，而不是安全释放压力，这是不可接受的危险。”“如果该产品没有阻止安全释放压力的隐藏缺陷，就不会发生这种情况。”
这起诉讼是周二代表消防员安德烈斯·萨恩斯二世、凯西·邓恩、丹尼尔·戈恩、霍华德·维瑟韦弗、伊恩·加拉多、罗伯特·沃德和汤姆·罗德里格斯提起的。被告包括参与设计和制造卡车及其压缩天然气燃料系统的多家公司，以及当天早上驾驶卡车的一名女子。
洛杉矶消防局上尉埃里克·斯科特(Erik Scott)在爆炸当天早上告诉记者，驾驶卡车的女子“注意到油箱有些异常”，促使她停车并打电话给当局。
此前报道:
在到达现场的几分钟内，卡车上的两个压缩天然气燃料箱中的一个发生了爆炸，导致消防员受伤，视频中可以看到，其中一名消防员被爆炸猛烈地抛向空中。
美国国家运输安全委员会(National Transportation Safety Board)今年3月发布的一份初步总结认定，司机看到卡车驾驶室里有火花，促使她把车停在路边并拨打911，但救援人员并不知道这是一辆天然气驱动的汽车。
这份简短的总结报告没有对爆炸原因作出结论。
戈恩是消防员中受伤最严重的，直到2月26日才出院。
根据NTSB的总结，司机当时正沿着阿拉米达街向南行驶，“注意到驾驶室里有火花，靠近副驾驶座位的底部”，并在与亨利福特大道的十字路口附近停车。
“在消防人员到达之前，卡车已经完全被大火吞没，消防队员并不知道卡车是CNG动力的，”NTSB表示。“在灭火过程中，驾驶员一侧的油箱爆炸，造成9名消防员受伤。”
该机构指出，“火灾和爆炸的各个方面仍在调查中”，调查人员正在努力确定可能的原因，“目的是发布安全建议，以防止类似事件的发生。”
该诉讼称，被告疏忽设计、制造和销售了一种相当于有缺陷的CNG燃料系统。该公司还认为，卡车上没有足够的书面警告，说明卡车上装有CNG气罐，卡车司机也没有提醒911接线员卡车是用CNG加油的。
