有很多挑战需要解决，但总有一天，乘坐城市空中出租车会和今天乘坐优步一样正常。
如果你还没有听说过电动垂直起降飞行器和降低旋翼运行速度的飞机，你会知道的。优步科技(Uber Technologies)正在投资数十亿美元，与一家名为Jaunt Air Mobility的初创公司合作，设计自动飞行机器，改善人们和包裹在城市环境中的无缝移动。
无人驾驶飞机共享城市上空的概念，长期以来一直是科幻电影的内容，并不像听起来那么遥不可及。优步已经与Jaunt、波音(Boeing)、巴西航空工业公司(Embraer)和贝尔(Bell)等公司合作，并计划于2023年在达拉斯/沃斯堡(Fort Worth)、洛杉矶和澳大利亚墨尔本推出服务。
优步最近还在华盛顿举行了第三届年度lift大会，在会上公布了与Jaunt的合作伙伴关系。Jaunt是降低旋翼飞机(ROSA)的先驱者，融合了直升机和固定翼飞机的最佳特性。这些公司的目标是开发一种电动垂直起降空中出租车。
“Martin Peryea, Jaunt的首席技术官，作为首席工程师领导了许多直升机开发项目，为开发低噪音、可靠、安全的飞机带来了宝贵的见解，”Uber lift工程总监Mark Moore说。“我期待着看到我们的团队共同完成的成果，因为我们的目标是加快Jaunt的商业化努力。”
人们对无人驾驶飞机的概念和潜在的应用案例越来越感兴趣，政府监管机构誓言要促进这一进展。约有1,200人参加了优步最近举办的第三届年度lift峰会，其中包括美国交通部长赵小兰(Elaine Chao)，她分享了有关交通创新状况的惊人细节。
美国36个州的80多家公司正在测试1400多辆自动驾驶汽车。美国有139万架注册无人机，其中超过372,000项已登记作商业用途。据曹国伟介绍，目前中国有超过13.6万名获得认证的无人机驾驶员，几乎是2017年的三倍。
她称这种无人驾驶飞机为“空中出租车”(Aero-Taxis)，是塑造人员和包裹流动的转型创新的一部分。为了解决大型无人驾驶汽车在城市上空飞行的诸多棘手问题，美国交通部(Department of Transportation)于今年4月成立了一个名为非传统和新兴交通技术理事会(非传统和新兴交通技术理事会)的组织，以协调对新技术的审查。
总有一天，叫一辆城市空中出租车或让自动驾驶飞机送包裹将会像使用手持设备请求陌生人搭车一样平常。
