马克斯·维斯塔潘透露，他对扎克·布朗没有意见，但相信迈凯轮车队的老板“不喜欢”克里斯蒂安·霍纳，因为在美国大奖赛之前正在进行的作弊事件。
迈凯轮和红牛目前都在为F1的荣耀而战，维斯塔潘目前领先兰多·诺里斯54分。
本周，布朗和霍纳都卷入了一场关于红牛骑高装置的口水战。
在F1竞争对手的投诉之后，国际汽联同意检查该装置的合法性-红牛同意在不受惩罚的情况下对他们的赛车进行更改的计划。
霍纳说国际汽联只是因为红牛的竞争对手的“偏执”和“抱怨”才进行干预。
维斯塔潘在美国大奖赛排位赛结束后接受采访时，被问及了目前的情况。
这位F1卫冕冠军在接受荷兰报纸《De Telegraaf》采访时表示，他拒绝过多介入此事。
“不一定是迈凯轮，更多的是扎克，”他说。
时事插播：记者听到风声后，克里斯·霍伊爵士被迫宣布癌症诊断——“这非常令人沮丧”。
“我想他不喜欢克里斯蒂安，反之亦然。但他们不喜欢对方不是我的问题。
“我和扎克关系很好。不是我们互相打电话，而是我刚见过他，然后就没事了。”
维斯塔潘随后进一步拉开了自己的距离，荷兰人补充道：“我会看到并阅读相关报道，但在那之后，我会关闭它，去看MotoGP或其他什么。”
“我真的不在乎。”
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国际汽联已经得出结论，由于没有作弊的证据，这件事已经结束了。
然而，布朗并不确定，并呼吁红牛发布具有法律约束力的声明。
在接受《每日邮报》采访时，他说：“我希望看到高层领导、前首席机械师和现任机械师签署一份宣誓书，声明他们从未使用过或不知道有人使用过。”
“在维修站通道里，一些人的建议是，它已经以这种方式使用了，所以唯一的办法就是老式的‘在这里签名’，说明发生了什么。
“我知道，如果有人给我一份宣誓书，而不说实话的后果很严重，我会说实话。
“我相信这件事会得到解决。但如果他们过去这么做过，那就没有灰色地带。在停车期间改装汽车显然是违反规定的。
“看看他们否认在赛车准备参加比赛时无法使用该设备的措辞。
“嗯，这辆车还没有完全准备好在公园里比赛。很多事情都是可以改变的。你可以把座椅拉出来，你可以调整踏板。”
布朗还希望如果发现红牛违反了规则，将受到严厉的惩罚。
“这需要成为一种威慑，”他说。
“我们看到车手被排除在比赛和锦标赛之外。顺便说一句，我并不是说麦克斯应该被排除在外。我们看到一些车队被排除在比赛和锦标赛之外。
“如果，我说的是‘如果’，违反了公共交通规则，处罚的幅度就应该是这么大，这取决于他们是只犯过一次，还是连续三年经常这样做。一定会有后果的。”
