海达路德提供了有关其Sea Zero项目的更多信息，这是一项雄心勃勃的计划，旨在打造世界上第一艘零排放游轮。
该项目于2022年10月宣布，去年夏天发布了第一张效果图，计划在2030年首次亮相。这艘船将使用大型电池、太阳能帆和其他新方法来实现完全零排放的航行，与目前的船只相比，将减少40- 50%的能源消耗。这艘船的设计赢得了今年夏天在阿姆斯特丹举行的电动和混合动力船舶奖“年度概念船设计”的第一名。
现在，海达路德的主要合作伙伴之一Vard发布了第二版效果图。
“零海”项目将使用捕捉风能和太阳能的帆。
这艘船最大的可再生资源之一是船帆，它可以扬起来捕捉太阳能和风能。这种名为“海洋之翼”（OceanWings）的帆是由法国人开发的，已经在“卡诺普萨梅”号货船上使用。风帆将减少10%的能源消耗，而太阳能电池板将节省约2- 3%。
这艘船将采用一些最先进的技术建造，以对转螺旋桨作为主要推进系统，电池和两个可伸缩推进器。所有的设计都是为了节省能源，比如船体的空气润滑，在船体下面泵入气泡，以减少阻力，节省5- 10%的能源消耗。
此外，这些小屋将被视为“智能小屋”，客人可以控制自己的能源使用。通过一个应用程序和机舱内的屏幕，他们可以控制供暖和通风，同时还可以看到使用了多少能源。
“游轮行业是一个重要的污染者，我们现在采取重大措施减少排放至关重要。我们的目标是在2030年左右拥有一艘零排放船舶投入运营。我们仍处于研发阶段，但我们已经取得了重大进展，”海达路德首席执行官海达·费林表示。
