马来西亚人权委员会儿童专员Farah Nini Dusuki博士说，在13年的时间里，2900名未成年人在骑摩托车时死亡。
在马来西亚，在公共道路上骑摩托车的法定年龄是16岁，骑摩托车的人必须有有效的摩托车执照。
然而，她说，上述统计数据指的是2008年至2021年期间遭遇致命事故的6至15岁儿童。
法拉·尼尼说，最令人担忧的是，在所有的事故中，有87起是6至10岁的儿童死于摩托车事故，而不是作为驾驶员，她称这种现象是“不可想象的”。
昨天，在吉隆坡举行的新闻发布会上，苏哈卡姆就有关儿童的道德新闻报道表示，这些数字令人震惊，并呼吁采取更多的公众行动，对这里普遍存在的非法骑摩托车表示强烈抗议。
法拉·尼尼说:“我们今年的计划之一，可能会持续到2025年，就是加强儿童在道路上的安全法律。”
她之前表示，疏忽的父母和监护人应该对他们的孩子没有行使监督，允许他们非法驾驶摩托车，然后发生交通事故负责。
她说，如果他们的父母保持适当的警惕，这些死亡是可以避免的。
法拉·妮尼还呼吁马来西亚道路安全研究所(Malaysian Institute of Road Safety Research)对拟议中的B3级摩托车牌照进行更新，该牌照限制16岁至20岁的骑手驾驶电动摩托车或排量不超过70毫升的摩托车。
法拉·尼尼(Farah Nini)曾在2021年支持警方研究该提案的建议，她也对8月份涉及未成年摩托车手的两起致命事故表示担忧。8月9日，吉兰丹巴育一名12岁男孩骑着三轮摩托车，导致一名16个月大的幼儿掉进灌溉渠中死亡。
8月15日，两名13岁的男孩在沙阿拉姆的埃尔米纳表演特技时，摩托车相撞，失去了生命。
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