一项新的研究显示，相当多的英国人近期不打算购买电动汽车。
虽然目前英国道路上有超过一百万辆电动汽车，但仍有许多因素阻碍了许多人转向电动汽车。
Greg Wilson是汽车保险比较服务公司Quotezone.co的首席执行官。他指出，虽然价格差距正在缩小，但与汽油车相比，电动汽车的购买成本仍然要高得多。
他解释说:“考虑到电动汽车的成本和目前的充电基础设施，这种犹豫是可以理解的。
“在英国，新电动汽车的平均价格估计在5万英镑左右，比福特福克斯等中型汽油车的平均价格高出1万多英镑。还需要考虑额外的成本，包括更高的保险费和现在的车辆税。”
据Quotezone.co报道。该调查调查了英国各地1000名驾车者，57%的驾车者目前没有计划用电动汽车取代他们现有的汽车。
此外，参与研究的78%的司机强调，他们并不期待购买电动汽车，8%的人表示，他们拒绝购买电动汽车，直到2035年，届时英国将禁止新的汽油和柴油车型的销售。
当被问及为什么不打算购买电动汽车时，许多驾车者表示，他们认为电动汽车太贵了，充电基础设施需要改善。
为了鼓励更多的驾车者转向电动汽车，格雷格呼吁政府和制造商制定更多的激励措施。
他建议:“未来十年的挑战将是解决这些担忧，并支持驾驶者向电动汽车过渡。
“汽车的未来是电动的，但要实现我们设定的雄心勃勃的目标，我们还有一段路要走。”
目前，政府的目标是到2035年禁止销售新的汽油和柴油车型，并为制造商设定电动汽车销售目标，这些目标将随着时间的推移而增加，以使电动汽车具有竞争力。
工党也认识到，英国需要一个更广泛的公共电动汽车充电网络，并打算通过扩大电网来推广这一网络。
同样，许多汽车制造商正在努力推出更实惠的电动掀背车，包括售价14995英镑的达契亚(Dacia) Spring和售价21990英镑的雪铁龙(Citroen) eC3。
