华盛顿(美联社)——美国中央司令部周五宣布，美国军方建造的码头在被围困的加沙地区因风暴和汹涌的海浪而破裂后，已经重新连接到海滩上，食品和其他物资将很快开始流入。
连接加沙海滩的堤道(causeway)是在遭遇暴雨破坏并突然中断本已困难重重的运输路线近两周后重建的。
“今天早上早些时候，在加沙，美军成功地将临时码头连接到加沙海滩上，”美国中央司令部副司令布拉德·库珀(Brad Cooper)中将周五通过电话告诉记者。“我们希望在未来几天恢复从海上运送人道主义援助。”
库珀说，重新连接的码头的工作将很快加强，目标是每两天将100万磅(45万公斤)的食品和其他物资通过码头运往加沙。
5月25日，由于大风和巨浪袭击该地区，堤道的一大部分破裂，在那里作业的四艘陆军船只搁浅，三名军人受伤，其中一名伤势严重。在以色列和哈马斯持续近8个月的战争中，向饥饿的巴勒斯坦人运送食物一直是一项艰巨的任务，这次破坏是最新的绊脚石。
早些时候，恶劣的天气延缓了部分码头和美国军事人员从弗吉尼亚州到该地区的运送。从码头向加沙运送援助物资的早期努力也受到了干扰，因为当地居民袭击了援助机构用来将食品运送到仓库分发的卡车。
在一段有限的时间内，海上通道一直是帮助向加沙运送更多援助物资的另一种途径，因为以色列对南部城市拉法的进攻，使得通过陆上通道运送物资变得困难，甚至有时是不可能的，而陆上通道的运输效率要高得多。美国总统拜登(Joe Biden)的政府从一开始就表示，修建码头并不是一个全面的解决方案，任何援助都是有帮助的。
由于风暴对堤道的破坏，大部分堤道被切断，运到以色列港口进行维修。
两艘美国军用船只在以色列的亚实基伦附近搁浅，但他们已经被释放，另外两艘在加沙海岸搁浅。五角大楼发言人萨布丽娜·辛格(Sabrina Singh)说，这两艘船承受了大量的水和沙子，以色列海军一直在帮助进行维修。
民主党人拜登在3月初的国情咨文中宣布了美国军方建造码头的计划，军方表示，大约需要60天才能安装并投入使用。最初的成本估计为3.2亿美元，但辛格本周早些时候表示，由于英国的捐助，以及承包卡车和其他设备的成本低于预期，价格已降至2.3亿美元。
第一批运送加沙地带援助物资的卡车于5月17日驶下码头，安装时间比原计划的两个月稍长一些。就在一天之后，人群在一个卡车车队进入加沙的途中压倒了他们，在到达联合国的一个仓库之前，从16辆卡车中的11辆车上抢走了货物。
第二天，随着官员们改变了车队的行进路线，援助终于开始送到有需要的人手中。五角大楼官员说，在风暴摧毁堤道之前，已经运送了超过1100吨(1000公吨)的救援物资。
