2019年5月17日，在美国海军提供的这张照片中，航空水手长的二等副尼古拉斯霍金斯向一架MV-22鱼鹰发出信号，要求它降落在阿拉伯海的亚伯拉罕林肯号航空母舰的飞行甲板上。大众传播专家三级安珀·斯莫利/美国海军(美联社)
华盛顿(美联社)——三名马萨诸塞州议员敦促国防部长劳埃德·奥斯汀再次停飞V-22鱼鹰飞机，直到军方能够解决最近发生的多起事故的根本原因，包括在日本发生的致命坠机事故。
民主党参议员伊丽莎白·沃伦(Elizabeth Warren)、埃德·马基(Ed Markey)和众议员理查德·尼尔(Richard Neal)在周四发给奥斯汀的一封信中称，让鱼鹰恢复有限飞行状态的决定是“错误的”。
今年3月，海军航空系统司令部(Naval Air Systems Command)表示，这架飞机已被批准恢复有限的飞行任务，但前提是有严格的限制，目前这些限制使它无法执行购买时执行的一些航空母舰、两栖运输和特种作战任务。五角大楼“鱼鹰”联合项目办公室表示，这些限制可能会持续到2025年中期。
去年11月，“鱼鹰”在日本发生可怕的坠机事故，造成8名美国空军特种作战司令部服役人员死亡，此后，“鱼鹰”在美国军方范围内停飞了三个月。
舰队中没有其他飞机像鱼鹰那样。它既能像飞机一样快速飞向目标，又能像直升机一样在目标上降落，因此深受飞行员的喜爱。但“鱼鹰”的老化速度比预期的要快，部件也以意想不到的方式失效。与其他飞机不同，它的发动机和螺旋桨叶片在直升机模式下完全垂直旋转，这种转换增加了关键推进部件的压力。日本的坠机事故是两年内发生的第四起致命事故，共有20名军人丧生。
这些议员说，在2022年挪威坠机事件中丧生的海军陆战队上尉罗斯·雷诺兹(Ross Reynolds)和在11月日本坠机事件中丧生的空军上士雅各布·加利赫(Jacob Galliher)都来自马萨诸塞州。
“国防部应该把军人的安全放在首位，”议员们说。“这意味着要停飞V-22，直到找出飞机多起事故的根本原因，并找到永久性的解决办法。”
议员们的这封信是针对V-22项目的众多正式质询之一，信中还附有一长串关于飞机安全的问题。国会正在进行多项调查，海军航空系统司令部和空军正在对该项目进行内部审查。
周五，五角大楼没有立即确认是否收到了这封信。
