为什么大多数被雾霾呛到的印度人不在德里
2025-04-26 23:09

为什么大多数被雾霾呛到的印度人不在德里

  Getty Images Tourists visit the Taj Mahal on a cold smoggy morning in Agra on November 18, 2024

  盖蒂图片社

  印度北部城市昌迪加尔(Chandigarh)的律师伊姆兰?艾哈迈德?阿里(Imran Ahmed Ali)表示:“当我走出家门时,感觉就像在吸入烟雾。”

  昌迪加尔是印度第一个规划中的城市,距离首都德里约240公里(150英里)。一个多月来,昌迪加尔的污染水平一直是世界卫生组织(WHO)建议的安全限度的15倍以上。

  现在,每年冬天,这座城市的空气质量都会下降,但阿里先生说,他以前从未感到这么恶心过。

  几周前,这位31岁的老人开始出现干咳和呼吸急促的症状,他最初认为这是季节性感冒的症状。但随着体温下降,他的胸部充血加剧,他去看了医生。

  “在做了几次检查后,医生告诉我,我的症状是由污染引起的。我现在每天吃两次药来控制呼吸,”他说。

  每年冬天,印度北部有数亿人被迫长时间呼吸有毒的污染空气,阿里就是其中之一。

  根据瑞士IQAir公司的数据,去年世界上污染最严重的10个城市中有8个位于印度-恒河平原,这是一个人口密集的地区,横跨印度北部和东部,以及巴基斯坦和尼泊尔的部分地区。

  芝加哥大学能源政策研究所最近的一份报告重申,北部平原——比哈尔邦、昌迪加尔、德里、哈里亚纳邦、旁遮普邦、北方邦和西孟加拉邦的5.407亿人口的家园——是印度污染最严重的地区。报告补充说,与世界卫生组织的标准相比,目前的空气污染水平可能会使印度人的预期寿命减少5.4年。

  但随着每年冬天有毒烟雾的消失,头条新闻和注意力都集中在德里。

  Getty Images Commuters step out in a foggy winter morning amid rising air pollution, on November 19, 2024 in Greater Noida, India

  盖蒂图片社

  专注于提供气候解决方案的非营利组织环境保护基金(Environmental Defense Fund)的战略顾问巴苏(Partha Basu)说,德里因其作为印度首都的地位而备受关注。

  每年,德里政府都会实施一项年度行动计划,其中包括限制驾驶和禁止在污染高峰期进行建筑活动等措施。

  尽管有人批评这还不够,但印度北部的大多数其他地方还没有看到这种积极的措施。

  巴苏表示,人们通常不会把印度北部的其他地区——尤其是村庄、小城镇和城市——与高污染联系起来。

  他说:“在人们的心目中,村庄是干净、绿色和原始的——但这与现实相去甚远。”

  生活在德里的雾霾中就像一遍又一遍地看反乌托邦电影

  该地区的污染不是由单一因素造成的,而是由多种因素共同造成的,例如建筑活动、车辆排放、工业污染物和季节性焚烧农作物残渣。

  虽然这些因素全年都存在,但冬季月份(从10月到1月)的不同之处在于天气条件。

  天气预报公司Skymet负责气象和气候变化的副总裁Mahesh Palawat说,每年冬天空气质量都会恶化,因为寒冷的停滞空气会将污染物困在地面附近,使它们更难扩散。

  印度-恒河平原的内陆地理使情况更加恶化。该地区四面环山,缺乏通常有助于吹走污染空气的强风。

  Getty Images Vehicles move on a Delhi Meerut Expressway road amid low visibility due to smog a day after diwali festival celebrations in Ghaziabad early morning NH9 Lal kuan, on November 2, 2024 in Ghaziabad, India.

  盖蒂图片社

  医生和健康专家对吸入这些污染物的风险发出警告。

  “病人们抱怨说,当他们走到外面时,他们的眼睛和喉咙有灼热感。一些人面临呼吸困难,”北方邦大诺伊达富通医院肺病科主任拉杰什·古普塔博士说。

  古普塔博士说,其他方面健康的人在每年的这个时候也会出现呼吸系统疾病,儿童和老人尤其容易受到影响。

  荒凉的环境也造成了精神上的损失。阿迪蒂·加格在距离德里约100公里的密鲁特镇工作,她过去常常珍惜每天早上在阳台上的安静时光。

  那例行公事已经完全被打乱了。

  自10月中旬以来,密鲁特的污染水平一直保持在“差”或“严重”的水平,让人难以呼吸。

  Garg女士现在几乎把所有的时间都花在室内,在她的空气净化器旁边,试图保护自己免受外面有毒空气的侵害。

  她说:“我别无选择,只能待在家里,这是我能做的最好的事情。”

  并不是每个人都有呆在室内的特权。

  仅在北方邦,就有超过8300万人注册为无组织部门的雇员。实际数字可能要高得多。

  这包括日薪工人、街头小贩和农业劳动者,他们别无选择,只能冒着健康风险在户外工作。

  Woodfire burning in the background and a man standing outside his shanty in India's Kanpur city.

  穆罕默德·萨利姆·西迪基站在北方邦坎普尔市自己的棚屋外,边说边喘着粗气。

  西迪基先生是一家汽车零配件供应商,也是家中唯一的经济支柱,他每天都要勇敢地面对污染。

  西迪基表示:“由于污染,我家有两个人正在与呼吸问题作斗争。”他补充说,在拥挤的贫民窟,情况尤其严重。

  “我们需要帮助,”他说。

  多年来,一些州的政府一直在努力解决污染问题。

  2019年,印度启动了国家清洁空气计划(NCAP),旨在到2026年将颗粒物(PM10和PM2.5,可进入肺部并导致疾病的微小颗粒)水平比2017年降低20-30%。

  该目标后来更新为到2026年将PM10水平降低40%。

  根据这一方案,131个印度城市——包括印度-恒河平原的许多城市——将制定有针对性的计划,以解决当地的污染源问题。

  虽然它有助于提高认识和设定目标,但专家表示,地方政府和州政府之间需要更强有力的行动和更好的协调,才能真正发挥作用。

  巴苏表示,缺乏对话仍然是阻碍有意义变革的最大障碍。

  Garg女士和Ali先生都赞同这一点,他们说在他们的城市里几乎没有人谈论有毒的空气质量。

  阿里说:“不幸的是,人们已经接受了这是他们生活的一部分。”

  “这是他们每年在污染最严重的时候都会讨论的问题,然后很方便地忘记了——直到下一次。”

  在Instagram、YouTube、Twitter和Facebook上关注BBC印度新闻。

本内容为作者翻译自英文材料或转自网络,不代表本站立场,未经允许不得转载
如对本稿件有异议或投诉,请联系本站
想要了解世界的人,都在 世腾网

相关推荐