波音公司的飞机质量办公室很快将有一位新领导。
11月11日，这家飞机制造商表示，波音商用飞机公司（BCA）负责质量的高级副总裁伊丽莎白·隆德（Elizabeth Lund）将于12月退休。今年1月，波音737 Max 9的门塞在飞行中爆裂，隆德领导了该公司的公开回应。
Lund将由BCA供应变化和制造质量总裁Doug Ackerman接任质量主管。
BCA首席执行官斯蒂芬妮·波普（Stephanie Pope）在给员工的电子邮件中披露了隆德即将离职的消息，并指出隆德是波音公司33年的老员工，此前曾计划更早离开公司。
隆德在波音公司工作了33年，今年2月成为负责质量的高级副总裁
“但在2月份，我们请她接管BCA质量，并推动我们的安全和质量计划的发展。在那之后的几个月里，她和团队一直在不知疲倦地推进我们的工作。“随着计划提交给联邦航空局并顺利实施，伊丽莎白告诉我她打算在12月退休。”
这一变化发生之际，波音正在努力使其太平洋西北地区的生产线重新运转起来。此前，由于机械师罢工，该公司的生产线关闭了近8周。随着产量的增加，该公司面临着保持质量和安全的关键任务。
隆德此前曾担任波音飞机项目副总裁，但在今年2月成为BCA质量副总裁，这是一个新设立的职位。当时，波音公司正忙于应对1月份发生的门塞事故，这起事故涉及一架阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines）的飞机，原因是波音公司在伦顿的工人未能安装用于固定门塞的四个螺栓。
在这个职位上，隆德成为了波音公司在提高质量和安全方面所做努力的公众形象，并帮助领导了6月份波音公司在西雅图接待记者讨论这些努力的宣传日。在那次会议上，隆德透露了涉及这架阿拉斯加喷气式飞机的生产过程失败的细节。
作为回应，伦德受到了美国国家运输安全委员会（NTSB）的公开指责，指责她发布了“非公开的调查信息”，并对事件的“可能原因进行了未经证实的猜测”。然而，一些行业观察人士对隆德的透明度表示赞赏，尽管NTSB提出了批评。
波普的电子邮件称，即将上任的质量高级副总裁阿克曼在隆德牵头的安全和质量计划中发挥了“主导作用”。Doug在工程、运营和战略方面拥有超过30年的经验。”
阿克曼于1991年加入波音公司，担任有效载荷工程师。在担任BCA供应链和制造副总裁之前，Ackerman是供应链工程总监。他还监督供应链战略，并担任777配置和认证的总工程师。
波音全球供应链和制造高级副总裁伊萨内?穆尼尔（Ihssane Mounir）在给员工的电子邮件中谈到阿克曼时说：“在我们度过这段充满活力的时期，我想不出比他更适合领导我们的质量工作。”“我不仅要感谢道格的领导，还要感谢他在我们系统地努力提高整个生产系统质量的过程中所表现出的坚定和合作态度。”
波音商用飞机生产和工程总监Tracy Daly将接替Ackerman担任供应链和制造质量负责人。
