周四，在休斯顿的一场竞选集会上，前总统唐纳德·j·特朗普(Donald J. Trump)错误地将1月6日入狱的国会骚乱被告称为“人质”，这位共和党初选领跑者利用一系列虚假和误导性的说法，为自己争取下一届白宫任期辩护。
特朗普在一家生产海上钻井设备的公司总部发表的演讲涉及了一系列问题，但他的大部分演讲都是关于能源和就业的话题。为了说明他的观点，他转而使用了一些重复使用的断言——在某些情况下是完全错误的断言。
以下是特朗普在演讲中提出的几个说法。
说了什么?
“所有的船都必须是电动的。陆军坦克必须是电动的。“想想看，为了环保，他们想让我们的陆军坦克全电动化。”
假的。特朗普在提到拜登的“疯狂命令”后发表了这些声明，错误地暗示白宫已经实施了这些要求。没有要求所有船只和陆军坦克都通电。
美国陆军确实有计划将非战术车辆电气化，但兰德公司的副工程师Fabian Villalobos说，“这些主要是商用车辆，而不是通过军事采买系统的军事平台。”
在战术方面，陆军已设定目标，到2035年将混合战术车辆纳入其中，到2050年将全电动战术车辆纳入其中。但那些不是坦克。它们是目标，而不是命令。
Villalobos先生在一封电子邮件中说，这种推动与电动汽车的好处有很大关系——比如静音观看的能力。“事实上，军用车辆不受epa制定的排放规定的约束，”他说。
说了什么?
“所以拜登的‘骗子乔’绿色新能源灾难是造成通货膨胀灾难的最大因素之一，这是我们经历过的最严重的灾难。自拜登上任以来，普通美国家庭的能源成本增加了2250多美元。这是很多。”
这需要背景。共和党全国委员会(Republican National Committee)将这一统计数据归因于国会联合经济委员会(Joint Economic Committee)共和党议员发布的2022年11月通胀分析。但该分析以2021年1月为基准，当时冠状病毒大流行期间能源使用量下降。
非营利倡导组织“重新布线美国”(Rewiring America)的通讯主管亚历克斯·阿门德(Alex Amend)说，利用美国劳工统计局的消费者调查数据，并将2022年的年度成本与2019年的成本进行比较，结果显示，公用事业和天然气的综合成本增加了1520美元。
特朗普表示，拜登的能源政策是共和党2022年分析中成本上升的罪魁祸首。但是，拜登在2022年8月签署的主要气候和能源政策——《减少通货膨胀法》的条款还没有生效。其他因素，如俄乌战争，确实刺激了天然气价格的飙升。推动通胀的因素有很多，包括消费者支出增加和疫情期间商品短缺，不过经济学家表示，向经济注入刺激资金等政府政策也起到了一定作用。
“试图将通胀或收入的变化归因于特定的时间点和特定的总统任期，通常是愚蠢的，”城市-布鲁金斯税收政策中心(Urban-Brookings Tax Policy Center)的联合创始人c·尤金·斯图尔勒(C. Eugene Steuerle)说。他说:“就汽油价格而言，这在很大程度上取决于总统任期和各个国家的许多因素。其中包括乌克兰战争和产油国减产。”
说了什么?
“我把汽油价格降到了每加仑1.87美元。听起来怎么样?我们的产量达到了前所未有的水平。”
这需要背景。根据美国能源情报署的数据，截至2020年4月27日的一周，美国每加仑汽油的平均价格确实达到了1.87美元的低点。但这一低点并没有持续下去，当特朗普于2021年1月卸任时，每加仑汽油的全国平均价格为2.42美元。
在特朗普的领导下，原油产量确实在2019年达到了创纪录的高点，平均每天超过1230万桶。但根据美国能源情报署(Energy Information Administration)的一份报告，预计今年将超过这一水平，届时美国的平均日产量将超过1,290万桶。
说了什么?
“汽车工人刚刚签署了一项协议，他们得到了加薪。但是他们得到了加薪，但是他们在三年内不会有工作，因为所有的东西都是电动的。你知道汽车的故事，这行不通。你不可能在这个国家生产电动汽车。我们没有电动汽车所必需的东西。”
假的。特朗普指的是美国汽车工人联合会(United Automobile Workers)在罢工六周后与通用汽车(General Motors)、福特汽车(Ford Motor)和斯特兰提斯达成协议。这三家底特律汽车制造商的工人达成的协议包括在未来四年半的时间里加薪25%，以及一项帮助防止通货膨胀的条款。
虽然生产电动汽车的工人比生产汽油车的工人少，但这种转变对就业的总体影响仍是争论和不同估计的主题。但没有证据表明，这种转变将在三年内使汽车业的工作岗位大幅减少。美国汽车工人联合会(uaw)的官员表示支持向电动汽车过渡，并提供一定的就业保护。
与特朗普“你不会在这个国家生产电动汽车”的说法相反，许多制造商已经在美国生产电动汽车，并加大了对这项技术的投资。
说了什么?
“拜登把我们的能源独立拱手让给了外国生产商。”
这是一种误导。美国在2020年成为石油净出口国，这是至少70年来的第一次。2022年拜登任内的情况也是如此。该国仍是天然气净出口国。
即便如此，美国仍在继续每天进口数百万桶原油和其他石油产品——就像特朗普执政时期那样——而“能源独立”一词可能意味着，美国不依赖此类进口。
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