这是11月27日在澳大利亚昆士兰附近拍摄的照片，照片上是英国拥有和日本经营的货船“银河领袖号”，据报道，这艘货船在红海南部被胡塞武装劫持。(路透社照片)
周日，也门胡塞(Houthi)反政府武装在红海一条重要航线上劫持了一艘与以色列有关联的货船，并将25名船员扣为人质。这引发了人们的担忧，即巴以冲突导致的地区紧张局势正在新的海上战线上展开。
伊朗支持的胡塞叛军表示，他们劫持这艘船是因为它与以色列有联系，并宣布他们打算在国际水域袭击与以色列有关或由以色列拥有的船只，直到以色列对加沙哈马斯统治者的行动结束。
胡塞宣称:“所有属于以色列敌人的船只或与以色列打交道的船只都将成为合法目标。”
胡塞武装的首席谈判代表兼发言人穆罕默德·阿卜杜勒-萨拉姆(Mohammed Abdul-Salam)后来在一份网上声明中补充说，以色列人只懂“武力语言”。
他补充说:“扣押以色列船只是一个实际的步骤，证明了也门武装部队不计代价发动海战的认真态度。”“这才是开始。”
以色列总理本雅明·内塔尼亚胡(Benjamin Netanyahu)的办公室指责胡塞武装袭击了悬挂巴哈马国旗的“银河领袖号”(Galaxy Leader)运输船，并称船上没有以色列人。这艘运输船隶属于一名以色列亿万富翁。
该船的日本运营商日本邮船公司(NYK Line)提到，该船在被劫持时没有货物。据日本邮电社报道，船上的船员来自菲律宾、保加利亚、罗马尼亚、乌克兰和墨西哥。
日本周一谴责了劫持事件，日本内阁官房长官松野弘和(Hirokazu Matsuno)表示，日本政府正在努力通过与胡塞叛军的谈判，争取早日释放船员。
日本还与以色列进行沟通，并与沙特阿拉伯、阿曼和伊朗政府进行合作。
胡塞武装声称，他们“按照伊斯兰价值观”对待机组人员，但没有详细说明这是什么意思。
内塔尼亚胡的办公室谴责这次劫持是“伊朗的恐怖行为”，以色列军方称这是“具有全球影响的非常严重的事件”。
以色列官员坚称，这艘船是英国所有、日本经营的。
然而，公共航运数据库中的所有权细节显示，这艘船的所有者与以色列最富有的人之一亚伯拉罕·“拉米”·昂加尔(Abraham“Rami”Ungar)创立的雷汽车运输公司(Ray Car Carriers)有关。
昂格尔知道这一事件，但在等待细节时无法置评。与他有关的一艘船于2021年在阿曼湾发生爆炸，当时以色列媒体将其归咎于伊朗。
两名美国国防部官员证实，当地时间周日下午，胡塞叛军在红海劫持了“银河领袖”号。
据官员称，叛军从直升机上绳降，降落在货船上。
扣押这艘船的行动与伊朗之前的行动类似，伊朗长期以来一直为胡塞武装提供武器。
上个月，美国军舰拦截了据信从也门飞向以色列的导弹或无人机。
上个月，美国海军卡尼号拦截了胡塞武装向红海北部发射的三枚对地攻击巡航导弹和无人机。11月15日，托马斯·哈德纳号(USS Thomas Hudner)击落了一架据称来自也门的无人机。
美联社对来自MarineTraffic.com的卫星追踪数据进行分析后发现，一天前，“银河领袖”号在沙特阿拉伯吉达西南的红海海域。据以色列报道，这艘船被劫持时，正停泊在土耳其的Korfez，正驶往印度的Pipavav。
数据显示，这艘船的自动识别系统(AIS)跟踪器被关闭，这违反了安全规定。英国海上贸易行动处称，劫持地点距也门港口城市荷台达海岸约150公里(90英里)，靠近厄立特里亚海岸。
红海是全球航运和能源供应的关键贸易路线，自10月7日以色列-巴勒斯坦冲突开始以来，该地区的军事存在有所增加。
自2019年以来，由于伊朗违反了核协议的限制，船只在海上遭到袭击。随着以色列加强对加沙地带哈马斯的打击，人们越来越担心军事行动可能升级为更广泛的地区冲突。
胡塞武装此前曾威胁要袭击也门附近水域的以色列船只，与他们的伊朗捐助者结盟，加强他们在也门持续内战中的地位。
分析人士认为，胡塞武装将以色列和巴勒斯坦之间的冲突视为转移国内批评的机会。
