美国联合包裹服务公司(UPS)周三公布了强于预期的第三季度收益，但由于持续数月的劳资纠纷导致一系列中断和客户流失，该公司下调了全年销售预期。
UPS表示，截至9月份的三个月每股收益为1.57美元，较去年同期下降47.5%，但略高于华尔街对每股1.52美元的普遍预期。该公司表示，集团收入下降12.7%，至211亿美元，略低于分析师预期的214.6亿美元。
UPS表示，国内业务收入下降11.1%，至136.6亿美元，而作为行业关键指标的每件收入增长了2%。与此同时，国际收入下降11%，至42.7亿美元，供应链解决方案销售额下降21.4%，至31.3亿美元。
该公司表示，宏观环境的疲软打击了第三季度的需求，但指出，在与国际卡车司机兄弟会(International Brotherhood of Teamsters)工会发生劳资纠纷期间流失的货运量现在正在恢复。
UPS说，展望今年最后几个月，该公司预计该地区的收入为913亿至923亿美元，低于此前预测的930亿美元，该地区的利润率也收窄至10.8%至11.3%。
“虽然不利的宏观经济环境对本季度的全球需求产生了负面影响，但我们的美国劳动合同在9月初得到了全面批准，在劳资谈判期间转移的数量开始回到我们的网络，”首席执行官卡罗尔·汤玛斯说。
她补充说:“我要感谢所有用户在这个充满挑战的时期所付出的辛勤工作和努力，并再次为我们的客户提供行业领先的服务。”“展望未来，我们为假期高峰做好了充分准备。”汤姆补充说。
UPS股价在盘前交易中下跌3.7%，开盘价格为每股141.50美元。
UPS于8月底结束了与卡车司机工会的劳资纠纷，此前该公司投票批准了与这家全球最大的包裹递送集团签订的一份为期五年、价值300亿美元的新劳动合同。
根据新协议的条款，兼职工人的时薪将达到21美元，比之前的水平提高35.5%，而某些司机的时薪将高达49美元，最高工资为每年17.5万美元，为期五年。
“这份合同将改善数十万工人的生活，”卡车司机工会主席肖恩·奥布莱恩(Sean O 'Brien)在声明中表示。“卡车司机设定了一个新的标准，提高了包裹递送行业的薪酬、福利和工作条件的门槛。”
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