作为一项改善火车站之间联系的重大项目的一部分，伯明翰市中心的街道将每天有11小时的步行街。
西米德兰兹郡联合管理局（WMCA）投资委员会的成员预计将在周一（12月9日）的会议上批准耗资1292.6万英镑的市中心交通枢纽一期工程的商业案例。
这项计划的目的是改善新街和雪山站等公共交通交汇处与高摩行巴士交汇处之间的连接。除了紧急车辆外，班尼茨山、庙街和新街的部分地区每周7天在上午11点至晚上11点之间实行步行街。
人们还希望，这些改进将增加市中心和市中心内的活跃出行，并有助于到2030年将行人和骑自行车的人之间的碰撞减少20%。工程将包括九个新的自行车站，两个自行车维修中心，近7000平方米的共享使用路面，新的标志，长凳，街道照明和排水系统。
该项目将由伯明翰市议会管理和交付，资金来自WMCA的城市区域可持续交通解决方案。
向投资委员会提交的一份报告称：“市中心与交汇处的主动旅行连接项目侧重于通过城市核心的主动旅行模式进行最后一英里的旅行。”
他说：“计划旨在改善公共交通交汇处的连接质素，包括新街站、雪山站及高摩行巴士交汇处。”该项目旨在通过将道路空间从车辆交通重新分配到积极的出行模式，包括步行、骑自行车和车轮，为活跃的出行用户提供更大的渗透性和连接质量。
“这包括每周7天在上午11点至晚上11点之间在坦普街和班尼茨山的城市核心环线上建立行人专用区，以优先考虑行人和骑自行车的人，并结合专门的基础设施，以增强市中心最后一英里旅程的活跃出行服务，鼓励更多可持续和健康的出行选择。”该方案对于使城市核心更容易进入和人们更友好，同时保持企业和居民的通道和交付至关重要。
“通过积极的出行方式实现交通交汇处之间的无缝连接对于鼓励健康和积极的选择，使市中心成为一个安全和有吸引力的目的地尤为重要。”城市核心是一个以行人为主的环境，人行道宽度狭窄，行人、骑自行车的人和车辆之间经常发生冲突。”
