自在朴茨茅斯、戈斯波特和法勒姆推出以来，First Solent的电动公交车已经为近400万次出行提供了动力，行驶里程超过130万英里*。
自今年3月投入使用以来，62辆零排放巴士——取代了First Solent近一半（43%）的柴油车队——大幅减少了排放，节省了相当于约2,427吨WTW（油井到车轮）**二氧化碳当量的排放量。
由朴茨茅斯市议会和汉普郡议会合作推出的最先进的电动巴士是该地区的第一辆。这个价值2860万英镑的项目由英国运输部（DfT）的零排放巴士区域（ZEBRA）计划和First Bus的投资资助。
该项目还包括Fareham的Hoeford仓库的电气化，创建电力基础设施以支持电动汽车（EV）充电。Hoeford的工程于2023年10月至2024年5月进行，在公交车站全面运营期间进行建筑和基础设施建设，没有对公交服务造成任何干扰。
为了纪念Hoeford项目的成功，以及电动汽车的投入使用，在戈斯波特的海军火力爆炸博物馆举行了正式的启动仪式。朴茨茅斯市议会的代表，包括议员Peter Candlish，以及汉普郡议员Lulu Bowerman和Zoe Huggins都参加了这次活动，参观了环保的公共交通工具。
与会者被带到Hoeford车厂参观了快速充电基础设施，并乘坐了电动巴士，在BRT（快速公交）Eclipse路线上亲身体验了服务和可持续性的转变。
*从开通到2024年11月8日，运营索伦特电动汽车服务的航线共运送旅客3,937,130人次。从推出到2024年11月15日，电动汽车的总里程为1,322,210英里。
关键统计数据
2860万英镑的项目由1590万英镑的First Bus投资和1270万英镑的DfT ZEBRA资金组成
Fareham的Hoeford仓库有66个充电头（33磅）每台有2个充电点的电池只需要2.5小时就可以为一辆公交车供电
这62辆巴士是英国制造的赖特巴士单层GB风筝电动巴士
这些巴士充满电后最多可行驶200英里。
PIC-FIRST索伦特海峡
