Wan Noor Azmirullah Wan Noor Abidin, 35岁，为了实现他对80年代标志性的雅马哈RX-Z摩托车的梦想和激情，已经花了近50万令吉。
他设法拥有了每一个版本的自行车，现在它已经成为汽车爱好者中非常抢手的机器。
无论是上世纪80年代配备五速变速器的车型，还是上世纪90年代雅马哈推出的升级版六速车型，修理工都拥有它们。
因此，他在登嘉楼Kampung Gong Badak家的车库成为摩托车爱好者寻找135cc摩托车的焦点也就不足为奇了。他的地方也变成了一种小型博物馆，游客们来这里欣赏和了解摩托车。
“我有超过25辆雅马哈RX-Z摩托车，包括Boss版，目前流行的型号催化，以及罕见的千年版。我从2013年开始收集所有这些版本，当时我注意到雅马哈在2010年停产后需求激增。
“这些摩托车将进行改装，升级其速度、刹车和排气系统。改装每辆自行车的成本可能超过4万令吉，这使得它们的市场价值高于一辆新车，”他告诉马新社。
一辆RX-Z摩托车，由于其两冲程135cc发动机而成为“高级kapcai”的代名词，即使在状况不佳的情况下，也可以卖到1万至4万令吉。
对于NOS，或“新老库存类别”，在使用原厂零件进行修复和翻新后，价格最高可达10万令吉。
他的收藏为他赢得了各种奖项，甚至还有数千林吉特，吸引了许多有兴趣购买他的自行车的买家。
“我不在公共道路上使用这些摩托车。此证件只供收集及参加摩托车比赛之用。甚至把它运送到活动现场都是用一辆四轮驱动的车来完成的。”
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