由于车辆流量增加，圣米格尔公司（San Miguel Corp.， SMC）的高速公路部门在2024年前9个月的净收入增长了13%。
SMC通行费公司去年1月至9月的净收入为72.6亿比索，高于2023年同期的64.3亿比索，收入从149.7亿比索增长5%至156.7亿比索。
该公司补充说，在此期间，所有车型的销量都有所增加。
SMC Skyway公司的日均流量（ADT）为275,016，比去年同期的271,074增长了1%，而SMC Skyway Stage 3公司的日均流量（ADT）为160,206，比去年同期的152,111增长了5%。
综合服务成本增加了17%，主要是由于Skyway扩建项目的额外摊销和确认期间购置的机器和设备的折旧费用。
与此同时，综合运营费用下降了12%，原因包括税收和执照减少、人力服务减少导致外部服务减少、外部会议减少导致代理费用减少、水电消耗减少导致公用事业成本下降、保险费用降低、研讨会、培训和其他费用降低。
但是，由于通货膨胀，管理费增加，专业费用增加，以及由于薪金调整和有关福利，人事费用增加，抵消了这些费用。
SMC Tollways在2024年拨出113.3亿比索用于资本支出，以部分资助其现有高速公路网络的扩张和新收费公路的建设，其中很大一部分资本支出分配给其TR4项目。
TR4是一条长66.74公里的收费公路，将连接Sto。从巴丹加斯的托马斯到奎松的卢塞纳市，将这两个地点之间的旅行时间从3小时缩短到45分钟。这个500亿比索的项目预计将于2026年完工。
收费公路将分为6段，包括Sto Tomas，八打雁到拉古纳的Makban（11.32公里）；马克班至圣巴勃罗市（12.75公里）；San Pablo到Quezon的Tiaong（7.5公里）；Tiaong至Candelaria（15公里）；Candelaria至Tayabas（10.21公里）；塔亚巴斯至卢塞纳（9.96公里）。
上周五，其母公司生力的股价保持在每股85比索不变。
