气候变化咨询委员会表示，爱尔兰必须在2039年之前停止使用有害的化石燃料，才能有机会实现气候行动目标。
为政策制定者提供的新建议详细说明，爱尔兰必须平均每年至少减少6.3%的排放量。
这是为了争取到2040年（相对于2018年）实现67%的总体减排，这样爱尔兰就可以遵守具有法律约束力的目标，并为防止全球气候灾难发挥自己的作用。
近年来，减少二氧化碳、一氧化二氮和甲烷等温室气体的过量排放一直是爱尔兰面临的挑战。去年是第一次有切实的迹象表明取得了真正的进展，是过去30年来排放量最低的一年。
然而，新一届政府仍有很多工作要做。
一个专家小组表示，关键的一步是最早在2039年逐步淘汰有害的化石燃料。
特别是，使仍然依赖天然气和石油等化石燃料的能源部门脱碳将是关键。
气候变化咨询委员会（Climate Change Advisory Council）的任务是为爱尔兰的政策制定者提供如何应对气候危机的信息，该委员会提出了新的碳预算，以限制该国到2040年的减排目标。
爱尔兰于2021年制定了第一个碳预算，规定了该国在三个五年周期（2021-2025年、2026-2030年和2031-2035年）内可以负担得起的排放量——尽管在当前的第一个预算的头几年里，遵守情况很差。
现在，该委员会提出了从2036年到2040年的第四个碳预算，称该国应将这四年的二氧化碳当量（用于衡量温室气体排放的指标）总量限制在1.2亿吨。
相比之下，目前的碳预算周期在2021年至2025年期间共分配了2.95亿吨。
气候变化咨询委员会制定的碳预算，包括2036年至2040年的新提议预算。气候变化咨询委员会
委员会强调，爱尔兰排放量的这种变化规模需要政府采取重大行动。
报告称，尽管有前期投资成本，但推迟行动的代价会更大，然后还要承受气候变化带来的高昂影响和对化石燃料的持续依赖。
主席玛丽·唐纳利（Marie Donnelly）解释说，尽管预算“具有挑战性”，但它们对于爱尔兰在2050年之前实现碳中和以及阻止爱尔兰对气候变化的贡献是“必要的”。
唐纳利表示，过渡“将带来重大的政治和社会挑战”，但它也“为我们提供了一个实现更可持续发展的社会、更清洁的环境、改善全体公民健康和福祉的机会”。
理事会成员、梅努斯大学的彼得·索恩教授警告说，2040年的提议没有考虑到从现在到2030年可能发生的任何潜在的排放超标。
他警告说：“如果排放量超过了商定的碳预算，那么超出的部分必须从下一个碳预算中扣除。”
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这意味着，从现在到2030年，超过碳预算将使2040年的目标更难实现。
上一届由统一党、共和党Fáil和绿党组成的联合政府制定了碳预算，以确保爱尔兰遵守国内外具有法律约束力的气候目标。
现在，在上个月的选举之后，将由下一届政府来确保爱尔兰达到这些目标（或者，如果他们失败了，将面临国家支付巨额罚款的前景）。
玛丽·唐纳利说：“帮助实现（预算）的关键一步是政府现在优先考虑投资和资源，最早在2039年逐步淘汰有害的化石燃料，为民众和企业节省资金。”
她解释说，这将有助于爱尔兰“避免未来的罚款和合规成本，提供实现能源独立的机会，降低成本，并有助于在低碳世界中保持我们的竞争力经济，同时建立更大的抵御气候变化影响的能力”。
Donnelly补充说，必须“谨慎”地管理变化的过程，并且“以一种确保对人类、社区和自然的潜在影响得到适当解决的方式”。
“迅速调动资金支持，将帮助城乡社区以及受影响最严重的部门的人们和家庭以所需的速度和规模采取行动。我们还需要提高人们和企业对新技术和实践的技能，同时重新培训那些受影响最大的部门，”她说。
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