新南威尔士州工党政府表示，在新年前夜庆祝活动期间，悉尼铁路网受到工会威胁的工业行动是不可容忍的，并警告说，政府将利用一切手段避免破坏。
商界领袖还警告称，过去一年受到重创的小企业无法承受铁路网络中断导致的游客减少。
在工人们投票赞成新一轮工业行动的第二天，铁路、电车和公共汽车工会（RTBU）通知该州的铁路运营商，从12月28日起，大量的工作禁令和其他行动将生效。
在铁路运营商中拥有约940名成员的电气工会（Electrical Trades Union）也通知了长达一小时的停工，并禁止接通或关闭铁路系统的高压电源。
新一轮的工业行动可能会给悉尼的新年庆祝活动造成严重干扰，而新年是悉尼公共交通网络一年中最繁忙的时期。
尽管工会还没有详细说明将如何采取行动，但交通部长乔·海伦表示，鉴于150多万狂欢者对公共交通系统的巨大需求，新年期间的任何工业行动都是不可容忍的。
“这是一个重大的交通事件，也是一个重大的全球事件，”她说。“在一年中的这个时候，任何程度的工业行动都是不可容忍的，尤其是考虑到家庭和企业的处境有多艰难。”
海伦警告说，政府将采取“一切法律措施”，以确保乘客和企业免受工业行动对铁路网络的破坏。
“任何程度的工业行动都是不可接受的。我们需要能够提供这些服务……在新年前夜，”她说。“在这一点上，（工会）还没有表明他们可能会寻求实施哪些禁令，以及何时实施。”
周二，悉尼火车公司向公平工作组织申请调解与工会就新薪酬协议进行的谈判，以此寻求工作场所仲裁机构的干预。双方将于周三回到欧盟委员会。
澳大利亚财政部长丹尼尔·穆克希（Daniel Mookhey）表示，不确定性扼杀了贸易，需要对铁路系统进行保证，以避免损害企业和该州经济。他表示：“这是新南威尔士州经济的关键时刻——不是与新南威尔士州经济斗鸡的时候。”
悉尼火车公司计划在新年期间增加约1000个班次，24小时运行约46个小时，以应对大量人群。
长期的僵局使悉尼铁路网在11月底接近关闭，直到政府从联邦法院获得禁令，阻止RTBU和其他五个工会恢复工业行动。
新南威尔士州商业首席执行官丹·亨特表示，即使是罢工行动的威胁也会对企业和经济造成损害。
他说：“目前，CBD和大悉尼地区的一些企业正处于危机边缘，光是罢工的威胁就可能成为导致它们破产的最后一根稻草。”“我们需要解决这个问题，而且要尽快解决。”
旅游和交通论坛首席执行官玛吉·奥斯蒙德表示，如果公共交通网络严重中断，悉尼作为旅游目的地的品牌将受到损害。
“人们需要知道这是一个值得游览的好城市，当你来到这里时，到处走走都很容易，”她说。
英国政府对铁路工人的公开提议包括，在未来3年内加薪9.5%，如果“及时”达成协议，头3年将再加薪0.5%。这远远低于RTBU和其他5个工会提出的在4年内加薪32%的要求。
记者已联系RTBU请其置评。
